(ECU) atau Pusat Kawalan Elektronik kereta merupakan peranti kecil yang terdapat dalam kenderaan dan bertanggungjawab mengawal pelbagai fungsi penting.
Setelah tiba di sana, kami cuba periksa terlebih dahulu standing bateri. Bacaan menunjukkan tiada sebarang gangguan pada bateri. Jadi kami beralih pada faktor kedua iaitu starter motor, kemungkinan komponen ini bermasalah.
prime mounting absorber juga boleh mengeluarkan bunyi tertentu apabila telah rosak terutamanya semasa menaiki bump. anda boleh melihat secara visual keadaan bus di tengahnya dan kerosakan biasa dapat dikenal pasti dengan keadaan bush yang crack atau koyak
Dalam keadaan memandu sepanjang masa, terkadang mudah untuk melupakan keperluan untuk mengisi tangki minyak.
Sesetengah kereta akan mengalami beberapa keadaan di mana enjin kereta tiba-tiba sahaja berhenti berfungsi di tengah jalan tanpa memberi sebarang petanda.
Punca kereta tidak boleh start yang seterusnya ialah spark plug atau palm pencucuh kereta dah rosak.
jika ada tompokkan minyak grease pada mana-mana bahagian enjin kereta, silalah periksa boot driveshaft kereta anda
Ini menunjukkan bahawa anda perlu segera menghantar kereta ke bengkel untuk pemeriksaan, kerana cecair tersebut mungkin berasal daripada enjin atau komponen lain.
Jika ternyata pam bahan api mempunyai masalah, kemudian bawa kereta ke kedai pembaikan kereta terdekat untuk pemeriksaan lanjut oleh juruteknik.
Sama seperti punca kereta tak boleh start, terdapat banyak pencetus yang boleh menyebabkan kereta tak boleh start tetapi lampu menyala atau kereta tak boleh start keluar bunyi tek-tek, diantaranya:
Tetapi sekiranya bateri kereta sudah lama (lebih daripada setahun), besar kemungkinan bateri kereta anda perlu digantikan kerana sudah habis. Anda boleh mencabut bateri kereta dan mengecas bateri selanjutnya kereta tersebut di bengkel berdekatan.
salam, saya mempunyai myvi tahun 2005, saya tidak tahu samaada ia mempunyai abs atau tidak, saya mahu buat penukaran bearing tayar, ReplyDelete
Maklumat yang diperoleh dari sensor ini akan digunakan oleh sistem pengurusan enjin (EMS) untuk mengendalikan proses suntikan bahan bakar, pemasaan sistem pencucuhan, dan parameter enjin yang lain.
Selain itu, alternator juga bertanggungjawab untuk mengecas semula bateri, menjaga agar bateri kereta sentiasa dalam keadaan tercas penuh, dan menukarkan tenaga mekanikal dari enjin kepada tenaga elektrik yang diperlukan oleh sistem kenderaan.
